Tusentals slösar pengar vid pumpen: Därför är 98 oktan oftast onödigt

Enligt experter och branschkunniga är den dyrare bensinen onödig för moderna bilar, eftersom skillnaden mellan E5 (98 oktan) och E10 (95 oktan) är minimal – bortsett från priset.

Etanolen förändrade bränslet – men inte behovet

För några år sedan ersattes den traditionella 95- och 98-oktaniga bensinen med E10 respektive E5. ”E” står för bioetanol, och siffran anger den maximala mängden etanol i blandningen. E10 innehåller upp till tio procent etanol, medan E5 innehåller upp till fem procent. Syftet var att minska bränslets klimatpåverkan – men det har också skapat problem.

Etanol ökar bränsleförbrukningen, binder lätt vatten och fungerar som ett lösningsmedel som kan påverka äldre motorers komponenter negativt. Men för bilar tillverkade under de senaste 15–20 åren är detta sällan ett problem. De flesta moderna motorer är konstruerade för att klara den högre etanolhalten utan några märkbara skillnader i prestanda.

Svenska Allt om Bilar konstaterar att bilister vanligtvis inte märker någon skillnad om de väljer den billigare E10-bensinen.

Endast vissa bilar behöver dyrare bränsle

Skillnaden i pris är däremot tydlig. I Sverige är E5 ofta upp till 1,40 kronor dyrare per liter. Och enligt experter är det en merkostnad utan mening – såvida du inte kör en sportbil eller en äldre modell där tillverkaren specifikt rekommenderar 98 oktan.

”Det är bara när biltillverkaren uttryckligen rekommenderar E5 (98-oktanig) som det är meningsfullt att använda det bränslet,” skriver AD. Denna rekommendation finns vanligtvis på insidan av tanklocket eller i bilens instruktionsbok.

I praktiken är det främst sportbilar och vissa äldre modeller som faktiskt drar nytta av 98 oktan. Det gäller exempelvis Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6, Audi A3 2.0 FSI (2004) och vissa äldre modeller från Saab eller Mazda. Dessa motorer är känsligare för bränslets egenskaper och kan kräva högre oktantal.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..