Vemira

Topp 9 galnaste VTOL-flygplanen – När tekniken trotsar tyngdkraften

Vertikal start och landning – VTOL – har länge varit en dröm för militär, rymdfart och science fiction-entusiaster. Att kunna lyfta rakt upp utan landningsbana förändrar helt spelreglerna för hur och var flygplan kan användas.

Mikkel Preisler
Av Mikkel Preisler 29. maj 2025

Vertikal start och landning – VTOL – har länge varit en dröm för militär, rymdfart och science fiction-entusiaster. Att kunna lyfta rakt upp utan landningsbana förändrar helt spelreglerna för hur och var flygplan kan användas.

Idag finns både experimentella prototyper och fullt operativa stridsflyg som behärskar denna teknik. Här är de nio mest spektakulära VTOL-farkosterna – från imponerande till fullständigt vansinniga.

#9: Bell Boeing V-22 Osprey

En hybrid mellan helikopter och flygplan som har varit i tjänst sedan 2007. Osprey kan växla mellan flygläge och helikopterläge med hjälp av roterande motorer. Den används främst av det amerikanska försvaret för trupptransport och specialoperationer – med helikopterns flexibilitet och flygplanets hastighet i ett och samma paket.

#8: Harrier Jump Jet

En ikon inom VTOL-historien. Harrier var världens första operativa stridsflyg med vertikal startkapacitet och användes både i Falklandskriget och Gulfkriget. Med sin vektoriserade motorstråle kunde den hovra och lyfta lodrätt – ett tekniskt genombrott från 1960-talet som fortfarande imponerar.

#7: Yakovlev Yak-38

Sovjetunionens svar på Harrier. Yak-38 användes av den sovjetiska flottan och hade förmåga till vertikal start och landning. Trots att den inte nådde samma effektivitet som sin västliga motsvarighet, visade den att även östblocket behärskade avancerad VTOL-teknologi.

#6: F-35B Lightning II


En modern krigsmaskin som kombinerar stealth och VTOL. F-35B är världens mest avancerade vertikalstartande stridsflygplan. Den använder en roterande jetdysa tillsammans med en inbyggd lyftfläkt för att kunna lyfta och landa lodrätt. I bruk hos bland annat US Marines och brittiska Royal Navy – och ser precis lika dödlig ut som den är.

#5: Lockheed XFV

Ett av de mer bisarra experimenten från 1950-talet. Lockheed XFV var tänkt att starta och landa vertikalt med hjälp av stora propellrar och ett slags stjärtställ istället för hjul. Projektet kom aldrig i bruk, men det förblir ett fascinerande kapitel i VTOL-historien.

#4: Hawker Siddeley P.1127

Prototypen som ledde fram till Harrier. P.1127 var det första brittiska jetflygplanet med verklig VTOL-förmåga, tack vare sina riktbara motorer. Det var detta flyg som visade världen att vertikalstartande stridsflyg inte bara var möjligt – utan också praktiskt genomförbart.

#3: Joby Aviation S4

Ett av de mest lovande eVTOL-flygplanen just nu. Joby S4 är eldrivet, tyst, kan lyfta vertikalt och har lång räckvidd. Med stöd från bland andra Toyota och NASA är det byggt för framtidens urbana lufttrafik – och ser dessutom ut som något ur en sci-fi-film.

#2: NASA X-57 Maxwell VTOL

Ett banbrytande elflygplan med 14 motorer och VTOL-förmåga. X-57 är en del av NASA:s arbete för att utveckla hållbar luftfart och visar att framtidens flyg inte bara behöver vara coola – de måste också vara klimatsmarta.

#1: SpaceX Starship VTOL-landing

Den ultimata VTOL-prestationen. Starship är byggt för rymdfärder, men dess förmåga att landa vertikalt – efter att ha varit i rymden – är något av det mest spektakulära som setts inom flygteknik. Ett jättelikt raketflygplan som vänder sig och landar precis där det ska. Elon Musk och SpaceX har tagit VTOL till en bokstavligt talat astronomisk nivå.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..