Opel-ikoner vi fortfarande drömmer om: 10 klassiker som får det att vattnas i munnen

Opel har kanske ett rykte om sig att vara folklig och stabil – men glöm inte att märket också har levererat bilar som får pulsen att öka. Vi har valt ut tio av de mest oemotståndliga Opel-modellerna genom tiderna – från retro-raketer till bortglömda juveler. Redo för en nostalgitripp?

Opel GT (1968–1973) – ”Lilla Corvetten”

”Nur Fliegen ist schöner” löd sloganen – och det är lätt att förstå varför. Med lång motorhuv, infällda strålkastare och en bakdel som hämtad från en dröm, såg GT:n ut som en mini-Corvette och körde nästan som en. En av 60-talets vackraste europeiska sportbilar. Punkt.

Opel Manta A (1970–1975) – Coupén med kultstatus

Innan den blev ett meme-objekt, var Manta en seriös coupé med bakhjulsdrift och massor av attityd. Första generationen var smal, rå och underbart 70-talssnygg – och idag har den en hängiven skara fans som håller kärleken vid liv.

Opel Monza GSE (1983–1986) – Lyx och fart i samma paket

En GT-bil med digitala mätare och rak sexa under huven? Ja, tack. Monza GSE låg före sin tid och kombinerade Autobahn-kapacitet med tysk lyx. En stor, självsäker glidare med plats för fyra – och stil som en actionhjälte från 80-talet.

Opel Kadett C GT/E (1975–1979) – Den ursprungliga GTI-utmanaren

Lätt, vass och född för rally. GT/E-versionen av Kadett C var Opels svar på Golf GTI – och den kunde definitivt mäta sig. Gult chassi med svarta detaljer, stora strålkastare och körglädje i varje kurva.

Opel Calibra (1989–1997) – 90-talsdesign med rekordvärden

När Calibra lanserades hade den världens lägsta luftmotstånd bland serieproducerade bilar. Och det syntes. Den slanka karossen, kraftfulla V6-motorer och fyrhjulsdriften i Turbo-versionen gjorde Calibra till en 90-talsikon med framtidsblick.

Opel Ascona 400 (1980–1984) – Grupp B-legendaren

Född för rally, framtagen med Cosworth och laddad med över 140 hästkrafter i gatversionen. Med breda skärmar och hård attityd är Ascona 400 inte bara en bil – den är en del av Opels motorsportarv.

Opel Omega Lotus (1990–1992) – Vildare än den ser ut

Den ser kanske ut som en diskret tjänstebil – men döljer ett Lotus-tunat monster med 377 hästkrafter och toppfart över 280 km/h. Omega Lotus skrämde både konkurrenter och autobahn-polis – ett riktigt varg-i-fårakläder-mästerverk.

Opel Rekord Coupé (1967–1971) – Retroelegans med amerikansk touch

Tvådörrarskaross, mjuka linjer och krom i rätt mängder – Rekord Coupé var en lyckad mix av Detroit och Rüsselsheim. En underskattad 60-talsklassiker som samlare i dag drömmer om.

Opel Astra OPC (2002–2017) – Den arga hatchbacken

Astra i OPC-utförande var allt annat än tam. Sylvass styrning, högljudd motor och ett utseende som skrek körglädje. Sista generationen levererade över 280 hästkrafter och mekanisk diffbroms – ett tyskt fullblod för den som älskar kurvor.

Opel Speedster (2000–2005) – Den bortglömda Lotus-släktingen

Visste du att Opel byggde en kompromisslös sportbil i samarbete med Lotus? Speedster var lätt, bakhjulsdriven och helt utan onödigheter. En hardcore-entusiastbil som förtjänar mer uppmärksamhet – Opels kanske modigaste modell någonsin.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..