Konceptbilar: Renault Emblème

Renault kallar den själv för ett ”laboratorium på hjul”, och efter att ha tittat närmare på detaljerna förstår man varför. Nya Renault Emblème är inte bara ännu ett grönt koncept med vackra ambitioner – det är ett faktiskt rullande prototypfordon som demonstrerar hur framtidens lågutsläppsfamiljebil kan komma att se ut.

Med ett livscykelutsläpp på endast 5 ton CO₂e – mätt över 200 000 km och 15 år – representerar Emblème ett kvantsprång i Renaults klimatambitioner. Det motsvarar en minskning på nästan 90 % jämfört med en Captur med bensinmotor från 2019.

Designad för att vara grön från ritbord till skrothög

Bakom Emblème står Renaults dotterbolag Ampere, som är specialiserat på elektrifierad mobilitet. Målet har varit att tänka om hela produktionskedjan: från valet av råmaterial och komponenter, till bilens användning, underhåll och inte minst återvinning.

Varenda komponent i Emblème är utvecklad eller utvald med vikt, energiförbrukning och återvinningsbarhet i åtanke. Till exempel:

• Dörrarna är tillverkade i aluminium från cirkulär produktion, vilket minskar energiförbrukningen med upp till 95 % jämfört med traditionell tillverkning.
• Däcken från Michelin minskar rullmotståndet med 20 % och ska, enligt tillverkarens egna livscykelanalyser (LCA), förbättra slitstyrkan med 55 %.
• Sätenas klädsel och konsoler är bland annat tillverkade av ananasfiber och franskodlad lin – ja, lin.
• Hela interiören är tillverkad utan användning av lim eller svetsning, vilket gör det enklare att demontera och återvinna.
• Till och med vindrutetorkarsystemet har omdesignats av Valeo med 3D-printade delar och komponenter med låg energiförbrukning, vilket minskar utsläppen med 60 %.

Sammanlagt består bilen av 50 % återvunnet material, och nästan 100 % av komponenterna kan återvinnas.

El och vätgas: Dubbel drivlina för dubbel flexibilitet

Under golvet på den 4,8 meter långa shooting brake-modellen finns en dubbel energidrivlina där el och vätgas kombineras för maximal räckvidd och låg CO₂ per kilometer.

Vätgastanken är tillverkad i kolfiber med låg energiförbrukning, och själva batteriet – utvecklat i samarbete med Verkor – levererar upp till 72 % lägre utsläpp jämfört med liknande elbilsbatterier.

Det handlar inte om experiment för experimentets skull. Emblème är utvecklad för att vara funktionell, bekväm och familjevänlig, med fokus på utrymme, teknik och säkerhet – utan att kompromissa med vare sig CO₂-balans eller användarvärde.

En bil skapad i samarbete

Projektet har förverkligats i nära samarbete med över 20 specialiserade industripartners, som alla har bidragit med material, teknik och expertis till sina respektive delar av bilen. Renault beskriver det själva som ”en horisontell, kollektiv metod utan barriärer”.

Och det märks: Från dörrhandtag tillverkade av ett material med 65 % återvunnet innehåll, till strålkastare från Forvia Hella som använder fresnellinser och biobaserad plast – allt har granskats med ett CO₂-förstoringsglas.

Är Emblème framtiden?

Både ja och nej. Renault betonar att Emblème inte är en produktionsmodell, utan en demonstrator – en testplattform för lösningar som gradvis kommer att integreras i framtida seriebilar från märket.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..