Gallery

Det här visste du inte om Porsche 911

Ursprungligen lanserades modellen som Porsche 901. Men i Frankrike hade Peugeot ensamrätt på tresiffriga modellnamn med en nolla i mitten. För att undvika juridiska tvister bytte Porsche snabbt namn till 911 – ett nummer som skulle bli en av bilvärldens mest kända beteckningar.

Rasmus Krarup Jensen
Av Rasmus Krarup Jensen 3. maj 2025

Ursprungligen lanserades modellen som Porsche 901. Men i Frankrike hade Peugeot ensamrätt på tresiffriga modellnamn med en nolla i mitten. För att undvika juridiska tvister bytte Porsche snabbt namn till 911 – ett nummer som skulle bli en av bilvärldens mest kända beteckningar.

Den första generationen hade en ganska blygsam motor

Porsche 911 från 1964 hade en 2,0-liters sexcylindrig boxermotor med 130 hästkrafter. Det låter kanske modest idag, men den låga vikten, motorns placering och bakhjulsdriften gav bilen en pigg och kvick körupplevelse som snabbt gjorde intryck.

Designen har varit trogen originalet i över 60 år

Porsche är känt för sin evolution snarare än revolution. Trots många tekniska uppdateringar har 911:ans silhuett knappt förändrats sedan 1960-talet – vilket gör den till en av världens mest igenkännliga bilmodeller.

Bakmotorkonceptet var kontroversiellt

Till skillnad från de flesta sportbilar har 911 motorn bakom bakaxeln. Denna ovanliga layout orsakade från början kritik för instabilt vägbeteende. Men genom årtionden av förfining har Porsche lyckats skapa en unik balans och körkänsla som numera är ett signum för modellen.

Det finns en 911 med… fyrhjulsdrift och automatväxellåda

Även om purister svär till bakhjulsdrift och manuell växellåda finns det moderna 911:or med fyrhjulsdrift (Carrera 4) och avancerad PDK-dubbla kopplingsväxellåda, vilket gör dem både snabbare och mer tillgängliga för daglig användning.

Porsche 911 har använts till allt – från polisarbete till offroad-rally

I Tyskland körde motorvägspolisen 911:or

I Dakar Rally har Porsche 953 och 959 (baserade på 911-plattformen) korsat öknar i hög hastighet.

Det finns till och med trimmade versioner med upphöjd hjulupphängning och grovmönstrade däck för offroad-äventyr.

Den mest värdefulla 911:an såldes för över 24 miljoner kronor

En 1970 Porsche 911S, som Steve McQueen ägde och använde i filmen Le Mans, såldes på auktion för omkring 2,2 miljoner euro – drygt 24 miljoner svenska kronor.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..