7 saker du (förmodligen) inte visste om Concorde

Concorde är utan tvekan ett av de mest ikoniska flygplanen i luftfartens historia. Det eleganta överljudsplanet kunde korsa Atlanten på under tre timmar och blev en symbol för teknologisk överlägsenhet och lyxresor på högsta nivå. Men även om du känner till Concorde från film, nyheter eller historieböcker, finns det detaljer du förmodligen aldrig har hört. Här är 7 oväntade fakta om Concorde – från det märkliga till det geniala.

#1: Nosen kunde böjas upp och ner

Concordes mest igenkännliga designelement – den långa, spetsiga nosen – var inte bara en visuell signatur. Den kunde faktiskt vinklas neråt vid start och landning, så att piloterna fick bättre sikt mot landningsbanan. I luften vinklades den upp igen för att minska luftmotståndet och förbättra aerodynamiken.

#2: Flög snabbare än en kula

Concorde kunde nå en toppfart på Mach 2,04 – över 2 180 km/h. Det är snabbare än många kulor från pistoler. Den flög så snabbt att den faktiskt kunde ta sig från London till New York fortare än jordens rotation gjorde solen synlig – vilket i praktiken innebar att man slog tiden.

#3: Kabinen blev mycket varm

Den extrema hastigheten gjorde att flygkroppen blev rejält varm – upp till 127 grader Celsius på utsidan. Även inne i kabinen märktes värmen, och dryckerna serverades ofta varmare än normalt. Själva flygplanet expanderade dessutom upp till 30 cm under flygning på grund av värmen.

#4: Du reste ”tillbaka i tiden”

Tack vare tidszonerna och Concordes höga hastighet kunde man ibland landa före den lokala tidpunkten för avfärd. Ett plan som lyfte från London klockan 10 kunde exempelvis landa i New York redan 09:30 lokal tid – vilket fick det att kännas som om du fick tid i gåva.

#5: Endast 20 Concorde byggdes

Trots sitt rykte och sin prestige byggdes bara 20 exemplar av Concorde – och endast 14 av dem användes i reguljär passagerartrafik. De flesta flög för British Airways och Air France. Det gör Concorde till ett av de mest exklusiva passagerarflygplan som någonsin tillverkats.

#6: Biljetterna kostade en förmögenhet

Att flyga med Concorde var en lyx få hade råd med. En enkelbiljett mellan London och New York kunde kosta över 10 000 dollar i dagens penningvärde. Trots det var efterfrågan stor bland affärsfolk, kändisar och kungligheter – alla ville uppleva både snabbheten och prestigen.

#7: Snabb, men högljudd

När Concorde bröt ljudvallen skapades en så kallad sonisk smäll – ett högt brak som kunde höras på marken. Därför fick planet endast flyga i överljudsfart över havet. Den begränsningen var en av många faktorer som gjorde Concorde olönsam i större skala.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..