Gallery

10 saker du inte visste om Lamborghini Sián FKP 37 – Den elektrifierade V12-superbilen

Lamborghini Sián FKP 37 presenterades år 2019 som märkets första hybridbil och ett teknologiskt flaggskepp för framtiden. Med en kombination av klassisk V12-motor och en innovativ hybridteknologi var Sián både en hyllning till Lamborghinis tradition och ett steg in i en ny era. Här är 10 fascinerande fakta om denna extremt sällsynta superbil – från designhistoria till teknologiska genombrott.

Mikkel Preisler
Av Mikkel Preisler 6. juli 2025

Lamborghini Sián FKP 37 presenterades 2019 som märkets första hybridmodell och ett teknologiskt flaggskepp för framtiden. Med en kombination av den klassiska V12-motorn och innovativ hybridteknik är Sián både en hyllning till Lamborghinis arv och ett steg in i en ny era. Här är 10 fascinerande fakta om denna extremt sällsynta superbil – från designhistoria till tekniska genombrott.

#10: Namnet betyder ”blixt” på bolognesiska

”Sián” betyder ”blixt” på Bolognas lokala dialekt – en passande referens till bilens elektrifierade drivlina och dess explosiva prestanda. Namnet bryter mot Lamborghinis tradition att döpa sina modeller efter tjurar.

#9: En hyllning till Ferdinand Piëch

Förkortningen ”FKP 37” hedrar Ferdinand Karl Piëch, den tidigare Volkswagen-chefen som spelade en avgörande roll i Lamborghinis moderna utveckling. Siffran 37 står för hans födelseår, 1937.

#8: Endast 63 coupéer och 19 roadsters byggdes

Lamborghini producerade bara 63 Sián coupéer och 19 roadsters, vilket gör modellen extremt exklusiv. Siffran 63 syftar på året då Lamborghini grundades – 1963.

#7: Design inspirerad av Countach

Sián hämtar tydliga designelement från den ikoniska Lamborghini Countach, särskilt i det hexagonala bakpartiet och de skarpa linjerna. Resultatet är en futuristisk men samtidigt nostalgisk estetik.

#6: Första Lamborghini med superkondensator

Istället för ett traditionellt litiumjonbatteri använder Sián en superkondensator, som är tre gånger så kraftfull per vikt. Detta möjliggör ultrasnabb laddning och urladdning av energi till hybridmotorn.

#5: Mildhybrid, inte plug-in

Sián är en mildhybrid – den elektriska motorn assisterar främst V12:an vid acceleration och växlingar. Den kan inte köras helt på el, men tekniken förbättrar både prestanda och effektivitet.

#4: V12-motor på 785 hk

Under huven sitter en uppgraderad 6,5-liters V12 från Aventador SVJ med 785 hk – Lamborghinis starkaste V12 någonsin. Tillsammans med elmotorns 34 hk ger det en total systemeffekt på 819 hk.

#3: 0-100 km/h på 2,8 sekunder

Tack vare kombinationen av V12-kraft och blixtsnabb elektrisk assistans klarar Sián sprinten från 0 till 100 km/h på bara 2,8 sekunder – vilket placerar den bland världens snabbaste bilar.

#2: Aktiv aerodynamik utan elektronik

Sián är först ut med ett termiskt aktiverat aerodynamiskt system, där bakspoilern justerar sig själv genom värmeutvidgning av material – helt utan elektroniska komponenter. En smart lösning som sparar både vikt och komplexitet.

#1: Ett teknologiskt flaggskepp för framtiden

Trots sin begränsade produktion fungerade Sián som en teknologisk testbädd för framtida Lamborghini-modeller. Innovationer som superkondensatorn och hybridintegrationen banar väg för märkets kommande elektrifiering. Sián markerar Lamborghinis första steg in i en ny epok.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..