7 av de mest kraftfulla flygplanen – mätt i motorstyrka

När det handlar om flygplan som verkligen imponerar, är det svårt att bortse från motoreffekten. Det är där de verkliga monstren i luften skiljer sig från mängden – inte bara genom hastighet eller beväpning, utan genom ren och skär råstyrka från sina jetmotorer. Här är sju av de mest kraftfulla flygplanen som någonsin dånat genom atmosfären.

#7: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

F-15E är utrustad med två Pratt & Whitney F100-PW-229-motorer som vardera producerar upp till 29 000 pund dragkraft med efterbrännkammare – sammanlagt omkring 58 000 pund. Strike Eagle kombinerar smidighet med rå styrka och är särskilt effektiv i kombinerade anfallsuppdrag.

#6: Tupolev Tu-160 “Blackjack”

Detta ryska strategiska bombflygplan drivs av fyra enorma Kuznetsov NK-32-jetmotorer, som vardera levererar omkring 55 000 pund dragkraft. Totalt ger det över 220 000 pund, vilket gör Tu-160 till det kraftfullaste bombplanet i aktiv tjänst – och ett av de snabbaste.

#5: Rockwell B-1B Lancer

B-1B Lancer är försedd med fyra General Electric F101-GE-102-motorer, som vardera kan leverera omkring 30 000 pund dragkraft med efterbrännare. Den sammanlagda effekten på cirka 120 000 pund möjliggör överljudsfart, även med tung vapenlast.

#4: Concorde

Trots att det var ett passagerarflygplan var Concorde en teknologisk kraftprestation. De fyra Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-motorerna gav vardera 38 050 pund dragkraft – totalt 152 200 pund. Den kraften behövdes för att hålla Mach 2 i marschhöjd och halvera restiden över Atlanten.

#3: Boeing 747-8

Världens längsta passagerarflygplan kräver naturligtvis mycket kraft. De fyra General Electric GEnx-2B67-motorerna levererar cirka 66 500 pund vardera, vilket summerar till runt 266 000 pund totalt. Ett ingenjörsmässigt underverk i civil luftfart.

#2: Antonov An-225 Mriya

Världens största flygplan – både i vikt och vingbredd – drevs av sex Ivchenko Progress D-18T-motorer med cirka 51 600 pund vardera. Den samlade motorkraften uppgick till 309 600 pund. An-225 var byggd för att frakta extremt tung last, inklusive rymdfärjor, och är fortfarande utan motstycke.

#1: NASA/Boeing X-15 (raketflygplan)

X-15 var inte ett traditionellt jetflygplan, utan ett raketdrivet experimentflygplan – och ett av de mest extrema någonsin. Dess enda motor, en Reaction Motors XLR99, kunde ge upp till 57 000 pund dragkraft – i ett flygplan som vägde långt under 20 ton. Det gav den högsta dragkraft–vikt-förhållandet i luftfartens historia och gjorde att X-15 kunde nå över Mach 6 och nå gränsen till rymden.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..